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豐田L(fēng)C300退港了?不要慌 大排量越野還有它們

來源:中國新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-02-05 20:55:01 查看次數(shù):9775
豐田L(fēng)C300退港了?不要慌 大排量越野還有它們

蘭德酷路澤可以說是最早出現(xiàn)的越野車之一了,至今已有70余年的歷史,在國內(nèi)也有著不錯(cuò)的知名度。去年,全新LC300抵港時(shí)引起了很多越野車迷的期待,還有不少人交了定金,但最近卻傳出LC300將全部退港的消息,主要原因是不符合當(dāng)前國內(nèi)的排放法規(guī)。

據(jù)了解,LC300雖然通過了國六標(biāo)準(zhǔn)的10項(xiàng)檢測(cè),但可能是使用了一些特殊手段,這件事最終引起了環(huán)保局的關(guān)注,LC300被調(diào)查后就開始陸續(xù)退港,這意味著國內(nèi)的越野車迷注定等不到全新的LC300了。

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在越野圈,廣大車迷對(duì)大排量越野車情有獨(dú)鐘,大排量帶來的大功率、大扭矩,十分適合長途穿越使用。不過,大家也不要太難過,畢竟大排量越野車并非只有LC300一家。目前的國內(nèi)越野車市場(chǎng)上,還有幾款各方面都很不錯(cuò)的越野車,下面一一推薦給大家。

坦克500

指導(dǎo)價(jià):33.5-39.5萬元

排量:3.0T

扭矩:500N·m

坦克500是坦克品牌推出的第二款車型,相比坦克300尺寸更大、更豪華。雖然它只是一款今年3月上市的年輕車型,但是性能方面卻不輸任何你熟知的越野老將。

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坦克500搭載了一臺(tái)3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配縱置9AT變速箱,還帶48V電機(jī),最大功率265kW、最大馬力360Ps、峰值扭矩500N·m。在小排量盛行的時(shí)代,花30萬左右的價(jià)格就能買到搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的硬派越野車,不管怎么算都是超值的。

在動(dòng)力輸出的表現(xiàn)上,坦克500的動(dòng)力響應(yīng)和扭矩釋放,絲毫不會(huì)顯得暴躁粗糙,而是呈現(xiàn)出綿密富有質(zhì)感的特點(diǎn),不輸當(dāng)下那些搭載3.0T動(dòng)力系統(tǒng)的百萬級(jí)SUV。

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在變速箱方面,坦克500搭載的這款長城自主研發(fā)的國內(nèi)首款縱置9AT變速箱也十分驚艷。其最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%,最大承載扭矩達(dá)750?N·m,配合V6的渾厚動(dòng)力,讓這臺(tái)整備質(zhì)量超過2.5噸的車百公里加速只需7.3秒。硬派越野車能擁有7秒多的加速,不買一臺(tái)坦克500都無法想象這是什么樣的奇妙體驗(yàn)!

路虎衛(wèi)士

指導(dǎo)價(jià):71.8-169.8萬元

排量:2.0T/3.0T/5.0T

扭矩:400 N·m /550N·m/625N·m

路虎衛(wèi)士是一款有著純正越野風(fēng)格的越野車,它是路虎品牌中資歷最老的車型,堅(jiān)固、耐用、越野能力出色是路虎衛(wèi)士最大的特點(diǎn)。

2023款路虎衛(wèi)士在外觀方面繼承了衛(wèi)士系列的經(jīng)典外觀,同時(shí)也順應(yīng)時(shí)代進(jìn)行了升級(jí)和改變,這也使得它的顏值成為了它最大的賣點(diǎn)。

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2023款路虎衛(wèi)士在動(dòng)力方面也沒有變化,分為2.0T、3.0T以及5.0T的V8車型,與之匹配的都是8AT變速箱系統(tǒng)。從口碑看來,最好不要購買2.0T車型,因?yàn)樗膭?dòng)力有那么一點(diǎn)孱弱,買了可能“多少有點(diǎn)后悔”。想要大排量大扭矩的暢快,還是咬咬牙上3.0T比較好。

日產(chǎn)途樂

指導(dǎo)價(jià):60-83.8萬元

排量:4.0L/5.6L

扭矩:394N·m/560N·m

日產(chǎn)途樂誕生于上世紀(jì)五十年代,憑借其強(qiáng)大的越野能力和高品質(zhì)的車身質(zhì)量贏得了越野市場(chǎng)的廣泛歡迎,更是聯(lián)合國維和部隊(duì)的“御用車”,是越野市場(chǎng)上不可忽視的存在。

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途樂擁有目前日產(chǎn)家族內(nèi)“最大V-motion臉”,加上龐大魁梧的身軀,辨識(shí)度很高。途樂搭載了4.0升和5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為205kW、294kW,最大扭矩為394N·m、560N·m,脫困能力強(qiáng),動(dòng)力不俗,在平行進(jìn)口車中價(jià)格也十分厚道,是可以考慮入手的選擇之一。

總結(jié):雖然身處小排量時(shí)代,但我們對(duì)大排量的情懷從未削減,甚至比以往任何時(shí)候都更加向往戶外。雖然LC300退港了,但以上三款車型無論是動(dòng)力排量、越野能力還是各項(xiàng)配置,都屬于同級(jí)別車型中的佼佼者。尤其是坦克500,作為唯一被推薦的國產(chǎn)越野車,它集硬派豪華于一身,稱得上自主高端越野的旗艦車型,是你越野路上的可靠之選!


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