在“二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的國(guó)家戰(zhàn)略指引下，氫能作為清潔能源，將在我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的道路上發(fā)揮關(guān)鍵作用。一場(chǎng)以氫能為支點(diǎn)，瞄準(zhǔn)“雙碳目標(biāo)”的攻堅(jiān)戰(zhàn)已經(jīng)打響。在迎來(lái)氫能發(fā)展熱潮的背后，氫能產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)；把“C”請(qǐng)下C位，絕非易事。

第八屆長(zhǎng)城汽車科技節(jié)重頭戲——碳中和論壇于6月30日在保定舉行，以“引領(lǐng)低碳轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)綠能戰(zhàn)略”為主題，數(shù)百位行業(yè)專家學(xué)者與媒體齊聚一堂，聚焦行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)、難點(diǎn)、各抒己見，共同探索行業(yè)未來(lái)發(fā)展。未勢(shì)能源作為我國(guó)氫能與燃料電池汽車行業(yè)生態(tài)的賦能者，亮相今年的長(zhǎng)城汽車科技節(jié)，并在碳中和論壇中擔(dān)任主咖。

打造低碳綠能生態(tài)圈

碳中和論壇就“打造低碳生態(tài)圈”一題展開深入討論，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家、中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心動(dòng)力電池領(lǐng)域首席專家王芳，長(zhǎng)城汽車副總裁單紅艷，長(zhǎng)城汽車技術(shù)副總裁宋東先，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資環(huán)分院院長(zhǎng)林翎，國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司賦能工作辦公室主任范瀅，寧德時(shí)代能源科技有限公司技術(shù)副總裁、工程總監(jiān)項(xiàng)延火，未勢(shì)能源科技有限公司董事長(zhǎng)張?zhí)煊穑瑯O電光能科技有限公司總經(jīng)理于振瑞出席并發(fā)表主題演講，圍繞實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和建言獻(xiàn)策。

未勢(shì)能源科技有限公司董事長(zhǎng)張?zhí)煊?

在碳中和論壇活動(dòng)上，未勢(shì)能源董事長(zhǎng)張?zhí)煊馂榇蠹谊U述了公司的觀點(diǎn)與解決方案。

以《加速氫能產(chǎn)業(yè)內(nèi)功修煉，保障“碳達(dá)峰 ?碳中和”目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)》為題，剖析我國(guó)能源供給結(jié)構(gòu)，表明氫能將是實(shí)現(xiàn)碳中和的必選項(xiàng)，發(fā)展氫能十分重要。還指出目前氫能行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題，包括技術(shù)水平存在差距、財(cái)政支持體系亟待優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)有待建立三點(diǎn)問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題提供了解決方案，需要從建立車規(guī)級(jí)研發(fā)體系、健全測(cè)試評(píng)價(jià)體系、掌握關(guān)鍵工藝技術(shù)、探索推廣應(yīng)用場(chǎng)景四個(gè)方面進(jìn)行突破，這為國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)未來(lái)發(fā)展指明了方向。

未勢(shì)能源科技有限公司董事長(zhǎng)張?zhí)煊?

長(zhǎng)城汽車將以汽車業(yè)務(wù)為核心，布局氫能、鋰電、光伏、儲(chǔ)能等領(lǐng)域，助力國(guó)家清潔能源戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。通過(guò)氫能檢測(cè)中心等設(shè)施的建設(shè)，不斷規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷吸納人才，提升產(chǎn)品原研能力，完成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。張?zhí)煊鸨硎局挥薪⒀邪l(fā)體系、掌握核心技術(shù)才是生存之道。

未勢(shì)能源未來(lái)將會(huì)以“構(gòu)建永續(xù)美好氫社會(huì)”為目標(biāo)，開啟“三段式”發(fā)展進(jìn)程，5年內(nèi)“開啟氫時(shí)代，聚焦氫示范”，15年內(nèi)達(dá)到“發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)，開放氫生態(tài)”，30年內(nèi)完成“構(gòu)建氫社會(huì)，助力碳中和”。

“氫力合作”，未勢(shì)能源秀出“產(chǎn)學(xué)研用”朋友圈

未勢(shì)能源在與合作伙伴的協(xié)同中以開放合作、兼容并包、成人達(dá)己的態(tài)度，共建氫友圈，共同創(chuàng)享氫生態(tài)。

在“聯(lián)動(dòng)氫友圈，創(chuàng)享氫生態(tài)”碳中和分論壇中，以未勢(shì)能源為主，匯聚了保定市政府領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院專家、北汽福田汽車集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、氫能行業(yè)制造商與諸多金融大咖，暢談氫能未來(lái)發(fā)展。

未勢(shì)能源科技有限公司總裁 陳雪松

在活動(dòng)之初，未勢(shì)能源總裁陳雪松發(fā)表了活動(dòng)致辭，“在本次論壇上專家云集、群星璀璨，大家對(duì)于行業(yè)的發(fā)展都有自己的展望，本次論壇將會(huì)是互相學(xué)習(xí)、行業(yè)交流的一次重要機(jī)會(huì)，在未勢(shì)能源氫友圈的體系下，各個(gè)伙伴也將繼續(xù)緊密的合作，共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步?！?

未勢(shì)能源一直在積極探索綠色氫能大規(guī)模、多元化開發(fā)利用，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作，致力于氫能源的研發(fā)轉(zhuǎn)化應(yīng)用，以全球“零碳"能源革命為方向，助力中國(guó)成為全球交通能源轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，加速實(shí)現(xiàn)碳中和。氫能作為清潔能源的新興品類，對(duì)于研發(fā)及產(chǎn)出的企業(yè)有著門檻要求，不只是簡(jiǎn)單的技術(shù)層面，思考方式也同樣很重要。

未勢(shì)能源科技有限公司市場(chǎng)部總監(jiān)阮藝亮

未勢(shì)能源市場(chǎng)部總監(jiān)阮藝亮發(fā)布未勢(shì)能源品牌戰(zhàn)略，立足產(chǎn)品硬實(shí)力，著眼行業(yè)發(fā)展與未來(lái)，以強(qiáng)者姿態(tài)不斷為行業(yè)、社會(huì)賦能，秉持“聚氫所能，為世界所用”的品牌愿景，開創(chuàng)屬于氫能的新世代，全力打造“氫能全產(chǎn)業(yè)鏈賦能者“形象，不斷帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

高于同行業(yè)的思維高度、優(yōu)于同行業(yè)的服務(wù)素質(zhì)以及為世界所用的境界，成就了今天的未勢(shì)能源。

中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院氣瓶檢測(cè)與試驗(yàn)技術(shù)研究室主任 李翔

中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院氣瓶檢測(cè)與試驗(yàn)技術(shù)研究室主任李翔結(jié)合氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備檢測(cè)與試驗(yàn)現(xiàn)狀及展望，闡述了對(duì)檢測(cè)行業(yè)的思考。?

目前，中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院與未勢(shì)能源已達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在儲(chǔ)氫技術(shù)領(lǐng)域聯(lián)合開展高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)及零部件測(cè)試與安全的課題研究。在中國(guó)特檢院的支持下，未勢(shì)能源對(duì)于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化也將逐步提升。

北汽福田汽車集團(tuán)副總工程師、新能源院研究院副院長(zhǎng) 魏長(zhǎng)河

北汽福田汽車集團(tuán)副總工程師、新能源院研究院副院長(zhǎng)魏長(zhǎng)河分享了關(guān)于燃料電池商用車前景的思考。

魏院長(zhǎng)認(rèn)為，燃料電池商用車是填補(bǔ)重載長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹匾l(fā)展方向。不久前，福田汽車已經(jīng)順利向保定智通新能源汽車有限公司批量交付了搭載未勢(shì)能源燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的氫能重卡，并即將投入“容易線”正式運(yùn)營(yíng)，為雄安建設(shè)獻(xiàn)力。雙方也將以此為契機(jī)，繼續(xù)深化合作，共同研發(fā)新一代全天候高速燃料商用車，不斷拓寬氫能應(yīng)用領(lǐng)域，為零碳中國(guó)做出更多的貢獻(xiàn)。

未勢(shì)能源科技有限公司燃料電池系統(tǒng)模塊開發(fā)副經(jīng)理 韓吉偉

未勢(shì)能源科技有限公司燃料電池系統(tǒng)部模塊開發(fā)副經(jīng)理韓吉偉從未勢(shì)能源的系統(tǒng)開發(fā)理念、核心技術(shù)和產(chǎn)品以及客戶案例三方面闡述了未勢(shì)能源氫燃料系統(tǒng)解決方案。未勢(shì)能源正與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴通力合作，聚焦“卡脖子”的關(guān)鍵零部件，以產(chǎn)業(yè)鏈賦能者的姿態(tài)為行業(yè)提供部件集成及驗(yàn)證平臺(tái)，遵循“軟件驗(yàn)證、零部件驗(yàn)證、系統(tǒng)驗(yàn)證、客戶移交”的標(biāo)準(zhǔn)，為多種應(yīng)用提供可靠和高性能的燃料電池系統(tǒng)解決方案助力氫能行業(yè)快速健康發(fā)展。

雄安新區(qū)“容易線”的百輛氫能重卡下線應(yīng)用，正是未勢(shì)能源在氫燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域走出的重要一步。

蜂巢蔚領(lǐng)動(dòng)力科技（江蘇）有限公司空壓機(jī)產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān) 杜洪水

蜂巢蔚領(lǐng)動(dòng)力科技(江蘇)有限公司空壓機(jī)產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)杜洪水重點(diǎn)展示了蜂巢蔚領(lǐng)大流量高壓比空壓機(jī)開發(fā)能力以及高效能VF系列空壓機(jī)產(chǎn)品。重型商用車是氫能燃料電池行業(yè)的突破口，蜂巢蔚領(lǐng)高效節(jié)能空壓機(jī)適用廣泛的產(chǎn)品平臺(tái)覆蓋30-225kW乘用車/商用車系統(tǒng)，并可提供定制化設(shè)計(jì)。蜂巢蔚領(lǐng)已準(zhǔn)備好為大功率商用車燃料電池系統(tǒng)提供潔凈空氣解決方案，未來(lái)將與未勢(shì)能源強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，投入更多的技術(shù)力量，不斷提升產(chǎn)品的水準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)不斷進(jìn)步，共同助力氫燃料電池系統(tǒng)加速商業(yè)化。

山西大運(yùn)汽車股份有限公司研發(fā)經(jīng)理?楊維剛

山西大運(yùn)汽車股份有限公司研發(fā)經(jīng)理?xiàng)罹S剛針對(duì)氫燃料重卡規(guī)?；袌?chǎng)推廣前景發(fā)表了自己的看法：“氫能重卡領(lǐng)域是未來(lái)氫燃料電池行業(yè)的重要應(yīng)用方向，在政策支持下，行業(yè)內(nèi)廠商積極推出了可滿足不同需求的氫燃料電池汽車零部件產(chǎn)品，然而我國(guó)燃料電池重卡產(chǎn)品規(guī)模化應(yīng)用還面臨著很多挑戰(zhàn)，除了基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵技術(shù)突破外，還需要構(gòu)建系統(tǒng)化的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。“

未來(lái)大運(yùn)汽車將與未勢(shì)能源繼續(xù)緊密合作，不斷夯實(shí)產(chǎn)品實(shí)力，共同開拓氫能燃料應(yīng)用市場(chǎng)，最終達(dá)到氫能產(chǎn)品的全領(lǐng)域應(yīng)用。未勢(shì)能源堅(jiān)持自主研發(fā)和制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用一體化產(chǎn)業(yè)鏈布局，將會(huì)是未來(lái)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用的破局關(guān)鍵。

上海治臻總經(jīng)理 藍(lán)樹槐

上海治臻總經(jīng)理藍(lán)樹槐針對(duì)大功率車用燃料電池金屬極板技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化作了詳細(xì)展示。上海治臻具備完整的極板研發(fā)、試制和量產(chǎn)能力，以自動(dòng)化、信息化、智能化三位一體的理念建成了國(guó)內(nèi)首條規(guī)模化量產(chǎn)金屬極板全工藝生產(chǎn)線。未來(lái)，上海治臻將發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，融合未勢(shì)能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢(shì)，源源不斷的提供高質(zhì)量產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高性能、長(zhǎng)壽命、低成本，助力氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。藍(lán)樹槐表示“只有深耕氫能各環(huán)節(jié)的企業(yè)各司其職、各施所長(zhǎng)，協(xié)同共享，才能共同做好氫能產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)雙碳愿景”。

未勢(shì)能源科技有限公司電堆項(xiàng)目總工程師 角谷聡

未勢(shì)能源科技有限公司電堆項(xiàng)目總工程師角谷聡從燃料電池的結(jié)構(gòu)和特征、未勢(shì)能源開發(fā)產(chǎn)品、其他公司動(dòng)向及行業(yè)未來(lái)發(fā)展等方面作了闡述，并結(jié)合目前工作成果，向行業(yè)伙伴分享了提高電堆性能的解決方案。

作為未勢(shì)能源電堆項(xiàng)目的總工程師，角谷聡向行業(yè)同仁分享了未來(lái)的研發(fā)方向及發(fā)力點(diǎn)，未勢(shì)能源將通過(guò)電堆高電壓化和高電密化的開發(fā)，推進(jìn)電堆的高性能化，其技術(shù)路徑包括但不限于現(xiàn)行技術(shù)的進(jìn)一步深化、電堆構(gòu)造革新等。目前未勢(shì)能源G15高功率燃料電池電堆已經(jīng)突破了峰值功率150kW，堆芯體積功率密度大于4.2kW的技術(shù)大關(guān)，未來(lái)將在電堆小型化、高性能化方向重點(diǎn)突擊。同時(shí)，未勢(shì)能源將通過(guò)把握行業(yè)信息和先進(jìn)材料發(fā)展趨勢(shì)，不斷探求高性能材料的匹配性，使自身電堆產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)商業(yè)化、多樣化、定制化需求。

本次論壇聚集行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，暢談氫能，各施所長(zhǎng)，與氫能齊舞，亮相世界能源的舞臺(tái)。未勢(shì)能源通過(guò)聯(lián)合行業(yè)伙伴，構(gòu)建“氫能行業(yè)朋友圈”，逐步建立氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院，不斷提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，突破技術(shù)瓶頸，滿足世界能源變革的需求，助力整個(gè)氫能行業(yè)快速健康發(fā)展。

相信未勢(shì)能源在眾多合作伙伴的協(xié)同努力下，將共同推動(dòng)氫能與燃料電池技術(shù)融合發(fā)展，探索氫能商業(yè)模式，全面布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)氫能在交通運(yùn)輸?shù)冉K端領(lǐng)域的低碳化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏。