要說最近在3C圈什么新聞最受關(guān)注,那肯定是華為HarmonyOS 2.0的正式上線,6月2號發(fā)布會當(dāng)天單平臺觀看量達(dá)到幾十萬,會后央視新聞、新華社等多個央媒紛紛轉(zhuǎn)發(fā)點贊。備受關(guān)注的華為鴻蒙系統(tǒng)從研發(fā)到今天歷時了5個年頭,華為投入大量財力、物力、人力,不過這幾天華為又宣布已捐獻了鴻蒙最核心的基礎(chǔ)框架,也就是說各廠家都能平等使用這一系統(tǒng)。對于消費者來說,不管手中拿的是什么手機都能使用鴻蒙系統(tǒng),這對于新日來說是一個利好消息,作為鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)的第一輛電動車,新日的智慧化功能將實現(xiàn)再次突破操作壁壘。

華為一直強調(diào)要打造一個萬物互聯(lián)的世界,實現(xiàn)全場景的智慧化,主要通過3層結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品來實現(xiàn),其中"1"代表手機;"8"代表可穿戴設(shè)備;“N”即N種智能硬件,包括智能家居、智能辦公、智能出行、運動健康等智能終端。華為智慧生活全場景解決方案,闡述了在過去操作系統(tǒng)相對割裂的情況下,鴻蒙系統(tǒng)萬物互聯(lián)互通的理念,華為旨在提升操作系統(tǒng)的跨平臺能力,支持全場景、多設(shè)備、多平臺的互聯(lián)互通,構(gòu)建一個基于鴻蒙的IoT生態(tài)。新日電動車是智能出行的重要載體,目前像新日一樣“獨具慧眼”的華為合作伙伴有很多。在軟件應(yīng)用的合作伙伴方面,華為目前的應(yīng)用和服務(wù)伙伴已有300+。在硬件設(shè)備的合作伙伴方面數(shù)據(jù)表明,華為目前的硬件合作伙伴已有1000+。這也就意味著新日電動車未來可以實現(xiàn)的全場景智慧化范圍更廣,能夠?qū)崿F(xiàn)的場景更多元,功能也更強大。

新日電動車不僅在選擇合作伙伴上獨具慧眼,在智能電動車的布局上更是具有超前的眼光,這一點從新日的電動車產(chǎn)品上就可以看出,從第一代MIKU到近年來智能化產(chǎn)品,很多新日用戶已經(jīng)享受到了新日智能電動車帶給生活的便捷。在3月份新日 “鋰想·致未來”主題發(fā)布會上,新日就發(fā)布了與華為合作的HiLink版XC3和HiLinkF5等車型,數(shù)字鑰匙、AI語音交互、智能頭盔等使用功能和產(chǎn)品讓消費者大呼過癮。以HiLink版XC3為例,通過華為智慧生活A(yù)PP可以實現(xiàn),APP開啟電源、上鎖、解鎖等功能,解決了忘記帶鑰匙的尷尬;電量查詢和剩余里程查詢,讓消費者的出行里程“了然于胸”;車輛健康診斷和功能,讓消費者對車輛狀況一清二楚……另外還有藍(lán)牙連接系統(tǒng)升級等功能,可以說把電動車智能功能的實用性發(fā)揮到了極致。

此次,新日與華為的合作,讓電動車的智能化不再局限于車輛本身的智能功能演進,而是拓寬到生活中的各個方面?！叭f物互聯(lián)時代,沒有人會是一座孤島,每個人、每個設(shè)備都是萬物互聯(lián)大陸的一部分。”那么如何理解新日電動車與萬物互聯(lián)的關(guān)系,我們不妨帶入幾個生活中的場景,一看便知。騎行路上,對新日電動車發(fā)出指令,家中的智能家居開始工作,煮飯、掃地,讓你到家一身輕松;孩子在家中通過智能設(shè)備學(xué)和學(xué)習(xí)軟件學(xué)習(xí),你可以通過新日智能頭盔的語音播報隨時掌握孩子的學(xué)習(xí)狀況;甚至你還可以對新日電動車發(fā)出指令將辦公室電腦中的文件調(diào)取出來發(fā)給同事……這就是全場景智慧化的魅力,它讓我們的生活多一份從容,少一份焦慮。

萬物互聯(lián)是時代發(fā)展所需也是大勢所趨,新日電動車已經(jīng)處于萬物互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)中,隨著HarmonyOS競爭優(yōu)勢日漸清晰,新日電動車在智能電動車領(lǐng)域的優(yōu)勢也會愈加明顯,屬于新日電動車的智能時代已經(jīng)到來!