8月25日，在阿根廷José Carlos Bassi賽道舉辦的“2023 TCR世界巡回賽”首場決賽中，現(xiàn)代汽車旗下“Elantra N TCR”再次爆發(fā)超強實力，一舉包攬冠亞軍殊榮。至此，現(xiàn)代汽車本賽季第三次捧起冠軍獎杯。

Elantra N TCR釋放強勢性能 助力車隊問鼎阿根廷站冠亞軍

在本場賽事中，“BRC現(xiàn)代N Squadra Corse”車隊的車手米克爾·阿斯科納(Mikel Azcona)選用Elantra N TCR賽車出戰(zhàn)，在26日首場決賽中問鼎冠軍。

同樣選用該賽車出戰(zhàn)的諾伯特·米歇利斯 (Norbert Michelisz)車手在首場決賽中獲得亞軍，完美地發(fā)揮出了Elantra N TCR的強勢性能。諾伯特·米歇利斯在第二場決賽中以第4名的成績結(jié)束了比賽，整場賽事共積累55分，以270分的總成績位列車手積分榜首位。兩名車手所屬的“BRC現(xiàn)代N Squadra Corse”車隊以523分的總成績排在車隊積分榜第2位。

實力一流?現(xiàn)代汽車N品牌閃耀世界賽場

作為現(xiàn)代汽車高性能N品牌在賽事運動中的功勛車型，Elantra N TCR助力現(xiàn)代汽車N品牌多次問鼎世界冠軍，彰顯了現(xiàn)代汽車N品牌的卓越技術(shù)實力。

賽場是N品牌賽車不斷證明自己的最佳舞臺。近年來，Elantra N TCR不負眾望，屢次在國際頂尖賽事中大放異彩。在TCR World（TCR世界巡回賽）改制前的WTCR賽場上，Elantra N TCR在2018年和2019年連續(xù)2年問鼎WTCR年度總冠軍；2022年，一舉包攬WTCR比賽年度（車手、車隊）雙冠王。

2023年5月21日，第51屆紐博格林24小時耐力賽上，現(xiàn)代汽車高性能N品牌連續(xù)8年完賽，并憑借Elantra N TCR的卓越實力，包攬了TCR組別冠亞軍，成功實現(xiàn)三連冠。5月15日，在2023 TCR China揭幕戰(zhàn)中，現(xiàn)代汽車高性能N品牌賽車車型Elantra N TCR一舉包攬第一回合的車手、車隊、車型三項冠軍。

N品牌落地中國市場 北京現(xiàn)代伊蘭特N Line亮相

現(xiàn)代汽車N品牌在賽道上大放異彩之時，現(xiàn)代汽車在中國市場的布局也加快了步伐。在今年上海車展上，現(xiàn)代汽車宣布N品牌入華戰(zhàn)略；而在近期舉行的2023成都車展上，現(xiàn)代汽車全新Elantra N正式開啟預售，預售價格為25.98萬元。同時，北京現(xiàn)代全新伊蘭特正式上市，而北京現(xiàn)代伊蘭特N Line也亮相在大眾面前。

如果說從街道到賽道，是現(xiàn)代汽車N品牌邁向高性能賽道進化的一大步；那么從賽道到街道，始終滿足消費者變遷的用車需求，就是全新伊蘭特提升的一大步。

煥新上市的全新伊蘭特官方售價區(qū)間為9.98萬元-13.38萬元，并為消費者提供“油電平權(quán)主義”銷售政策。采用ONE MODEL全球新銳設(shè)計，按照全球品質(zhì)標準打造，全新伊蘭特分別實現(xiàn)外觀、配置和服務(wù)三大維度全面煥新。經(jīng)潮流設(shè)計升級后，全新伊蘭特的造型變化幅度堪比全新?lián)Q代，秉承“感性運動”設(shè)計理念，以更進一步的全新視覺感官，成就車圈新晉“10萬級顏值天花板”。

全新伊蘭特N Line可提供一系列賽道外觀、內(nèi)飾套件，包括N Line專屬前格柵、前/后保險杠、黑色高光外后視鏡、車門底部側(cè)裙裝飾條、單側(cè)雙出排氣管和N Line標識，運動色彩強烈；同時全新伊蘭特 N Line的內(nèi)飾，還分別提供了專屬方向盤下方N標、紅色內(nèi)飾縫線（座椅/車門內(nèi)飾板/方向盤）、運動金屬踏板，從內(nèi)而外流露著動感賽車本質(zhì)。

傳承N品牌賽車運動技術(shù)的北京現(xiàn)代N Line系列產(chǎn)品也在不斷擴員，不斷滿足年輕消費者對駕駛樂趣的追求。2022年，北京現(xiàn)代N Line系列首款轎車全新菲斯塔N Line正式上市。全新菲斯塔N Line定位“高性能魅力座駕”，承襲N品牌運動基因，以當代年輕人群的實際需求為出發(fā)點進行全面升級。

當前，北京現(xiàn)代正在向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型階段邁進，積極擁抱年輕化、科技化的時代和消費之需，“年輕、科技、溫暖”的品牌標簽越來越清晰。在現(xiàn)代汽車先進技術(shù)加持下，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品實力與技術(shù)實力將更上一層樓，同時也為消費者帶來卓越及激動人心的駕駛體驗。