超舒適·新出行。4月18日,奇瑞高端品牌星途汽車攜全新系列星紀元STERRA兩款新車STERRA ES、STERRA ET、奇瑞第三代混動科技首發(fā)車型瑤光C-DM、首款增程車型攬月REEV全賽道產(chǎn)品以及E0X全球化超舒適高性能電動平臺、超性能電混C-DM的強大陣容空降上海車展,星途汽車“432”產(chǎn)品矩陣首次集結,以BEV+REEV+PHEV+ICE全賽道布局,正式進入品牌向上發(fā)展的全新2.0時代。發(fā)布會上,星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新正式宣布,星紀元STERRA首款車型STERRA ES將于4季度上市,為溫暖科技中產(chǎn)家庭帶來全維度的超舒適體驗感。

2023上海國際車展領導合影

星紀元STERRA領銜,星途品牌全面進入2.0時代

星紀元STERRA是星途品牌在奇瑞汽車26年造車經(jīng)驗積累下,基于對用戶需求的深刻洞察而推出的全新系列,它的目標是為用戶打造極致舒適出行體驗,是在星途高端化的基礎上,向電動化方向的延伸。星紀元STERRA來源于Star和Era兩個單詞的合成詞,其中E表示電動,E處在中間位置,是Star和Era兩個單詞承前啟后的連接,中文名星紀元,意為面向新四化業(yè)務布局的全新開始,劍指“新汽車新時代”。星紀元STERRA不止是汽車,更是通往美好生活的入口,是一個新紀元、新時代的開啟。

當下,車輛舒適度較差、續(xù)航焦慮、安全性低,是不少用戶糾結是否選購純電車型的痛點,星紀元STERRA系列提供了云臺穩(wěn)定系統(tǒng),這并不是功能或者配置,而是通過空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼懸掛系統(tǒng)、前虛擬雙叉臂和后五連桿懸架、超舒適座椅和智能駕駛等一系列滿足舒適體驗的硬核組合,以及能量高效管理系統(tǒng)、全維主動安全配置等,一次性解決用戶痛點,實現(xiàn)用戶對駕乘的全方位超舒適要求。星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新表示:“星途星紀元STERRA致力于成為全球空氣懸架的普及者,讓空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減震控制系統(tǒng)成為純電汽車標配!星途要與用戶一起定義舒適新標準,讓舒適平權”。

值得一提的是,發(fā)布會現(xiàn)場奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根和星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新還宣布開啟100位超舒適體驗官招募活動,讓超舒適體驗切實走入更多的溫暖科技中產(chǎn)家庭的生活中。星紀元STERRA的誕生進一步提升了星途汽車新勢能,將助力星途品牌在2.0時代強勢啟航,實現(xiàn)品牌高端再進階。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根,星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新合影

STERRA ES、STERRA ET高光亮相,滿電開啟新出行

星紀元STERRA的硬核實力,離不開奇瑞集團最新研發(fā)的E0X全球化超舒適高性能電動平臺賦能。據(jù)悉,該平臺將以極致靈活空間、極致平順駕駛體驗開啟極致舒適出行;以續(xù)航700+km、5min續(xù)電150km、12度電/百公里能耗及全球五星安全等,讓用戶旅途極致安心;憑借千兆以太網(wǎng)、軟硬解耦全?？煽氐?全面支撐高階智能駕駛和極致智能座艙6.0,高價值賦能兩款首搭車型STERRA ES、STERRA ET。

科技與設計兼具,期待拉滿。超舒適中大型電動轎車星紀元STERRA ES以蝴蝶為設計靈感,橫向貫穿式大燈結合ISD智能燈光交互形成蝴蝶主題概念,辨識度拉滿;近5米車長、近2米車寬、近3米軸距,流線式腰線,運動感倍增;極簡風設計橫向貫穿車尾,舒適、優(yōu)雅、科技感兼具;同級領先的空間利用率,確保全家舒適出行。值得一提的是,STERRA ES還是同級唯一全系標配空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減震控制系統(tǒng)的純電轎車,實現(xiàn)用戶對超舒適的要求——“高低軟硬皆自由,上下左右都自在”。新車將于今年4季度上市。

STERRA ES

豪華舒適同頻,奢享出圈。星途星紀元STERRA系列首款超舒適中大型電動SUV也在本屆車展亮相,以簡約純粹、大氣穩(wěn)重的設計營造出和諧優(yōu)雅、自然舒適的美學體驗,以越級豪華空間表現(xiàn)為每一位家庭成員打造超舒適的家,為每一個溫暖科技中產(chǎn)家庭提供超預期的品質(zhì)用車體驗。

STERRA ET

星途全面新能源化,瑤光C-DM、攬月REEV攜手亮相

不止純電,更有混動。除了星途星紀元STERRA系列兩款新車,本屆車展瑤光C-DM以及攬月REEV也同步重磅亮相,全面展現(xiàn)了星途品牌現(xiàn)有車型將全面新能源化的發(fā)展方向。

瑤光C-DM

作為奇瑞第三代混動科技的首發(fā)車型,瑤光C-DM將于2023年下半年上市。新車搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機和三檔超級電混DHT的全新組合,發(fā)動機最大功率115kW,峰值扭矩220N·m,熱效率44.5%,驅動電機最大功率165kW,峰值扭矩390N·m,可實現(xiàn)1300+km最大續(xù)航里程,以“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的技術優(yōu)勢,為用戶帶來真正0焦慮、超舒適的革新體驗。

攬月REEV

星途品牌乃至奇瑞集團首款增程車型——攬月REEV也于本次車展完成首次亮相,成為全場關注的焦點,新車將于2024年四季度上市。攬月REEV的到來,代表著“技術奇瑞”26年的又一智慧結晶,全方位展示了奇瑞面向新能源時代強大的技術儲備。與此同時,此次隨著新車的首發(fā),星途也正式形成“432”產(chǎn)品矩陣,以硬核陣容向新能源賽道火力全開。

蓄勢星能量,星途品牌2.0時代再進階

2023是星途2.0階段的元年,星途規(guī)劃了一系列戰(zhàn)略舉措以謀求突破式發(fā)展。2月21日,星途2.0階段首款戰(zhàn)略車型——40萬級智慧輕奢旗艦SUV星途瑤光上市,4月9日,禮賓級大七座SUV全新一代攬月上市,正是得益于這兩款重磅產(chǎn)品的上市,在剛剛過去的一季度,星途累計銷售了1.62萬臺車,同比增長了56.1%,同時單車售價達到17.89萬元,標志著星途已經(jīng)進入主流合資品牌價格區(qū)間。星紀元STERRA的發(fā)布,在完善星途全賽道布局的同時,也進一步夯實品牌持續(xù)爆發(fā)的基礎,正如星途營銷中心總經(jīng)理黃招根所說,“未來,星途汽車將以星紀元STERRA為新起點,全面發(fā)力新能源賽道,力爭成為全球智能豪華品牌的新標桿”。